84.12 - ±× ¹ÛÀÇ ¿£Áø°ú ¸ðÅÍ
ÀÌ È£¿¡´Â ¾ÕÀÇ È£(Á¦8406È£ºÎÅÍ Á¦8408È£±îÁö, Á¦8410È£³ª Á¦8411È£)³ª Á¦8501È£³ª Á¦8502È£¿¡ Æ÷ÇÔµÇÁö ¾Ê´Â ¿£Áø(engine)°ú ¸ðÅÍ(motor)¸¦ ºÐ·ùÇÑ´Ù. µû¶ó¼ ÀÌ È£¿¡´Â Áõ±â ¿£Áø¡¤ºÒ²ÉÁ¡È¿Í ¾ÐÃàÁ¡ÈÀÇ ÇǽºÅæ(piston)½Ä ³»¿¬±â°ü¡¤¼ö·ÂÅͺ󡤼öÂ÷(â©ó³ : water wheel)¡¤Åͺ¸Á¦Æ®(turbo-jet)¡¤Åͺ¸ ÇÁ·ÎÆç·¯(turbo-propeller)³ª ±× ¹ÛÀÇ °¡½ºÅͺó(gas turbine) ÀÌ¿ÜÀÇ ºñÀü±â½Ä ¿£Áø°ú ¸ðÅ͸¦ ºÐ·ùÇÑ´Ù. ÀÌ È£¿¡´Â ¹Ýµ¿¿£Áø[Åͺ¸Á¦Æ®(turbo-jet)´Â Á¦¿ÜÇÑ´Ù]¡¤¾ÐÃà°ø±â½Ä µ¿·Â ¿£Áø°ú ¸ðÅÍ¡¤À©µå(wind) ¿£Áø(dzÂ÷)¡¤½ºÇÁ¸µ ±¸µ¿½ÄÀ̳ª Ãß(õß)±¸µ¿½Ä(weight-operated)ÀÇ ¸ðÅÍ µî¡¤¼ö·Â¿£Áø°ú ¸ðÅÍ¡¤¼öÁõ±â³ª ±× ¹ÛÀÇ Áõ±â·Â ÀåÄ¡¸¦ Æ÷ÇÔÇÑ´Ù.(A) Åͺ¸Á¦Æ®(turbo-jet) ÀÌ¿ÜÀÇ ¹Ýµ¿ ¿£Áø (1) ·¥-Á¦Æ®(ram-jet) ÀÌ ¿£ÁøÀº ±â°èÀûÀ¸·Î´Â °£´ÜÇÑ ¿£ÁøÀ¸·Î¼ °í¼ÓÀ¸·Î ¿òÁ÷ÀÌ´Â ±â°è¿¡¸¸ ÀÌ¿ëÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù. ÀÌ°ÍÀº Åͺ¸¾ÐÃà±â(turbo-compressor)´Â °®Ãß°í ÀÖÁö ¾ÊÀ¸¸ç °ø±ÞµÇ´Â °ø±â´Â ±× ÀÚ½ÅÀÇ ¿îµ¿ ¼Óµµ¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¹Ð¾î ³Ö¾îÁö¸ç, ´öÆ®(duct)ÀÇ È¿°ú¿¡ ÀÇÇØ ¿¬¼Ò½Ç ³»¿¡¼ ¾ÐÃàµÈ´Ù. ¿îµ¿ÀÇ ¿øµ¿·ÂÀº ³ëÁñ(nozzle)À» ÅëÇÏ¿© ÆØâÇÏ´Â ¹è±â °¡½ºÀÇ ¹Ýµ¿·Â¿¡ ÀÇÇÏ¿© ÁÖ¾îÁø´Ù. (2) ÆÞ½º-Á¦Æ®(pulse-jet) ÀÌ ¿£ÁøÀº ¿¬¼Ò°¡ °è¼ÓÀûÀ¸·Î ÀÌ·ç¾îÁöµµ·Ï ¹è±â ³ëÁñÀÌ ¿¬¼ÓÀû ºÐ»ç¸¦ ÇÏ´Â ´ë½Å¿¡ °¡½º°¡ ¸Æµ¿(ØæÔÑ)ÇÏ´Â È帧À» ¹æÃâÇÑ´Ù´Â Á¡¿¡¼ ·¥-Á¦Æ®¿Í ´Ù¸£´Ù. ¶ÇÇÑ ·¥-Á¦Æ®¿Í´Â ´Þ¸® ¸Æµ¿(ØæÔÑ : pulsing action)¿¡ ÀÇÇÑ °ø±âÀÇ ÈíÀÔ¿¡ µû¶ó Á¤Áö»óÅ·κÎÅÍ ½Ãµ¿ÀÌ °¡´ÉÇÏ°Ô µÈ´Ù. ÆÞ½º-Á¦Æ®(pulse-jet)´Â ÁÖ·Î Ç×°ø±âÀÇ º¸Á¶ ÀÌ·ú¿ëÀ¸·Î »ç¿ëÇÑ´Ù. (3) ·ÎÄÏ ¿£Áø(rocket engine) ·ÎÄÏ¿£Áø(rocket engine)Àº ¹Ýµ¿¿£ÁøÀ¸·Î¼ ¿¬¼Ò´Â ¿ÜºÎ °ø±âÀÇ °ø±Þ°ú´Â °ü°è°¡ ¾øÀ¸¸ç ÃæÀü¹°Àº ¿¬·á¿Í ¿¬¼ÒÁ¦ÀÇ µÎ °¡Áö·Î µÇ¾î ÀÖ´Ù. ¿©±â¿¡ ´ÙÀ½ÀÇ µÎ °¡Áö ÁÖ¿ä ÇüÅ°¡ ÀÖ´Ù. : (¥¡) ¾×üÃßÁøü ¿£Áø(liquid propellant engine) : ÀÌµé ¿£ÁøÀº ÃßÁøü ÀúÀå¿ëÀÇ ÅÊÅ©¸¦ ÇÑ °³ ÀÌ»ó µ¡ºÙÀÎ ¿¬¼Ò½Ç(combustion chamber)·Î ±¸¼ºµÇ¸ç, Æ©ºê¿Í ÆßÇÁ¿Í ºÐÃâ°üÀÇ ½Ã½ºÅÛÀ¸·Î »óÈ£ ¿¬°áµÇ¾î ÀÖ´Ù. ÆßÇÁ´Â º°µµÀÇ °¡½º ¹ß»ý±â¿¡ ÀÇÇØ ¿¬·á°¡ °ø±ÞµÇ¾îÁø ÅÍºó¿¡ ÀÇÇÏ¿© ±¸µ¿µÈ´Ù. ÀÌ·¯ÇÑ ·ÎÄÏ¿£Áø ÇüÅÂÀÇ Áß¿äÇÑ ºÎºÐÀº ÀÎÁ§¼Ç-½Ã½ºÅÛ(injection-system)À¸·Î Çü¼ºµÈ´Ù. »ç¿ëÇÏ´Â ¿¬·á´Â ¿¡Æ¿¾ËÄÚ¿Ã(ethyl alcohol)¡¤È÷µå¶óÁø ¼öȹ°(hydrazine hydrate) µîÀÌ Æ÷ÇÔµÇ¸ç ¿¬¼ÒÁ¦(combustion agent)·Î¼´Â °ú»êȼö¼Ò¡¤°ú¸Á°£»êÄ®·ý¡¤¾×ü»ê¼Ò¡¤Áú»ê µîÀ» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù. (¥¢) °íüÃßÁøü ¿£Áø(solid propellant engine) : ÀÌµé ¿£ÁøÀº ¿øÅëÇüÀÇ ¿©¾Ð½Ç(æ®äâãø : cylindrical pressure chamber)°ú ºÐÃâ°üÀ¸·Î ±¸¼ºµÈ´Ù. ¿¬¼Ò½Ç°ú ÃßÁøüÀÇ °ø±ÞÀº ÀÏü·Î Çü¼ºµÈ´Ù. ÀÌ·¯ÇÑ ¿£Áø ÇüÅ¿¡ ÀÖ¾î¼ÀÇ ÃßÁøü´Â ¿¬¼ÒÁ¦(º¸Åë °ú¿°¼Ò»ê¿° ¾Ï¸ð´½)¿Í ¿¬·á[º¸Åë Æú¸®¿ì·¹Åº(polyurethane)]·Î ±¸¼ºµÈ´Ù. ¾î¶² Çü½ÄÀÇ °Í¿¡´Â Á¦36·ùÀÇ ÃßÁøü Ư¼ºÀ» °®´Â °íü ¿¬·á¸¦ »ç¿ëÇÑ´Ù. ·ÎÄÏÀÌ ÃßÁøÀåÄ¡ Àü¿ëÀ¸·Î Á¦ÀÛµÈ °æ¿ì¿¡´Â ÀÌ È£¿¡ ºÐ·ùÇÑ´Ù(¿¹: Ç×°ø±âÀÇ º¸Á¶¿ë¡¤ÀÌ·ú¿ë¡¤À¯µµ¹Ì»çÀÏ ºÎÂø¿ë¡¤ÀΰøÀ§¼º¿ëÀ̳ª ¿ìÁÖ¼± ¹ß»çü¿ë). ÀÌ ±×·ì¿¡¼´Â ´ÙÀ½ÀÇ °ÍÀ» Á¦¿ÜÇÑ´Ù. (a) ¿ì¹Ú¹æÁö¿ë ·ÎÄÏ(rocket), ±¸¸í¹åÁÙ ·ÎÄÏ°ú ÀÌ¿Í À¯»çÇÑ ºÒ²ÉÇüÀÇ ·ÎÄÏ(Á¦3604È£) (b) ÀΰøÀ§¼º ¹ß»çü³ª ¿ìÁÖ¼± ¹ß»çü(Á¦8802È£) (c) µ¿·ÂÀåÄ¡(power-unit)¿Í °áÇÕµÈ À¯µµ¹Ì»çÀÏ(Á¦9306È£) (B) ¾×¾Ð½Ä ¿£Áø°ú ¾×¾Ð½Ä ¸ðÅÍ ÀÌ ±×·ì¿¡´Â ´ÙÀ½ÀÇ °ÍÀ» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù. (1) Á¦8410È£¿¡ ÇØ´çÇÏ´Â Åͺó(turbine)À̳ª ÈÙ(wheel) ÀÌ¿ÜÀÇ Æ¯Á¤ ¿£Áø : ÀÌµé ¿£Áø(engine)Àº Æĵµ³ª ¹Ù´Ù¹°°áÀÇ ÈûÀ» ÀÌ¿ëÇϰųª[µÎ °³ÀÇ ¹Ý¿øÅëÇüÀÇ ºí·¹À̵å(blade)¸¦ ºÙÀÎ »çº¸´Ï¿ì½º·ÎÅÍ(Savonius rotor)¸¦ ÀÌ¿ëÇÑ´Ù] Á¶¼ö(ðÍâ© : tide)ÀÇ ÈûÀ» ÀÌ¿ëÇؼ ±â°èÀûÀÎ µ¿·ÂÀ» »ý»êÇÑ´Ù. (2) ¼öÁÖ±â(â©ñºÑ¦ : water column machine) : ÀÌµé ±â°è´Â ¹°ÀÇ ¾Ð·ÂÀ¸·Î ÇǽºÅæ(piston)À» ÀÛµ¿½ÃÅ°´Â °ÍÀε¥ ¹°Àº ÃàÀ» µ¹·ÁÁÖ´Â ½Ç¸°´õ(cylinder)ÀÇ ¾ÈÂÊ¿¡¼ ¿òÁ÷ÀÌ´Â µÑ ÀÌ»óÀÇ ÇǽºÅæ¿¡ ÀÛ¿ëÇÑ´Ù. (3) ¾×¾Ð½Ä ½Ç¸°´õ(hydraulic cylinder) : À̵éÀº ¿¹¸¦ µé¸é, ±¸¸®³ª ö°À¸·Î ¸¸µç ¹è·²(barrel)°ú ÇǽºÅæ(piston)À¸·Î ±¸¼ºµÇ´Â °ÍÀε¥ ÇǽºÅæÀº °¡¾ÐµÈ ¿ÀÀÏÀ̳ª ±× ¹ÛÀÇ ¾×ü°¡ ÇǽºÅæÀÇ ÀϹ濡 ÀÛ¿ëÇϰųª[´Üµ¿(Ó¤ÔÑ : single acting)] ¾ç¹æ¿¡ ÀÛ¿ëÇÏ¿©[º¹µ¿(ÜÜÔÑ : double acting)] ±× ¾Ð·ÂÀ¸·Î ÀÛµ¿µÇ¸ç, ÀÌ·¯ÇÑ °¡¾ÐµÈ ¾×üÀÇ ¿¡³ÊÁö´Â ¼±(àÊ : linear) ¿îµ¿À¸·Î º¯È¯µÈ´Ù. ÀÌµé ½Ç¸°´õ(cylinder)´Â °øÀÛ±â°è¡¤°Ç¼³±â°è¡¤Á¶Á¾ÀåÄ¡ µî¿¡ »ç¿ëÇÑ´Ù. (4) ¾×¾Ð½Ä ¹ëºê ½Ãµ¿±â : ÀÌ°ÍÀº º°µµ ºÐ¸®µÇ¾î Á¦½ÃÇÏ´Â °ÍÀ¸·Î ÇÑÁ¤Çϸç, ÇǽºÅæ(piston)À» ³»ÀåÇÑ ±Ý¼ÓÄÉÀ̽ÌÀ¸·Î ±¸¼ºµÇ°í, ÀÌ ÇǽºÅæÀº ÇǽºÅæ·Îµå(piston-rod)¿¡ ÇÉÀÌ ¼öÁ÷À¸·Î ¿¬°áµÇ¾î ÀÖ¾î¼ ¾ÐÃàµÈ ¾×üÀÇ ¿îµ¿À¸·Î ÀÎÇÏ¿© »ý±ä ¼±(àÊ) ¿îµ¿À» ȸÀü¿îµ¿À¸·Î º¯È¯½ÃÄÑ ÁֹǷΠÇ÷¯±×¹ëºê³ª ȸÀü ÀåÄ¡¸¦ °®Ãá ±× ¹ÛÀÇ ±â±â°¡ ÀÛµ¿ÇÏ°Ô µÈ´Ù. (5) ¾×¾Ð½Ä ¼º¸¸ðÅÍ(hydraulic servomotor) : ÀÌ°ÍÀº Çǵå¹é(feedback) Á¦¾îÀåÄ¡³ª Á¶Á¤ÀåÄ¡¿¡¼ ÃÖÁ¾½Ãµ¿±â³ª Áß°£ ½Ãµ¿±âÀÇ ¿ªÇÒÀ» ÇÑ´Ù. ÀÌµé ¼º¸ ¸ðÅÍ(servomotor)´Â ¿¹¸¦ µé¸é, Ç×°ø±â¿¡ »ç¿ëÇÑ´Ù. (6) ¾×¾Ð½Ä ½Ã½ºÅÛ(hydraulic system) : ¾×¾Ðµ¿·ÂÀåÄ¡(ÁÖ·Î ¾×¾ÐÆßÇÁ¡¤Àüµ¿±â¡¤Á¦¾î¹ëºê¿Í ¿ÀÀÏÅÊÅ©·Î ±¸¼ºµÈ´Ù)¡¤¾×¾Ð½Ç¸°´õ¿Í ½Ç¸°´õ¸¦ ¾×¾Ðµ¿·ÂÀåÄ¡¿¡ ¿¬°áÇϴµ¥ ÇÊ¿äÇÑ ÆÄÀÌÇÁ(pipe)³ª È£½º(hose)·Î ±¸¼ºµÇ´Â °ÍÀ¸·Î¼ Á¦16ºÎÀÇ ÁÖ Á¦4È£¿¡¼ ÀǹÌÇÏ´Â ±â´É´ÜÀ§±â°è(functional unit)¸¦ Çü¼ºÇÏ´Â ´ÜÀÏü(ºÎÀÇ ÁÖ ÃѼ³ ÂüÁ¶). ÀÌµé ½Ã½ºÅÛÀº ¿¹¸¦ µé¸é, Åä¸ñ±¸Á¶¹°À» ÀÛµ¿Çϴµ¥ »ç¿ëÇÑ´Ù. (7) ¸ðÅÍ º¸Æ®¿ë "¼ö¾Ð½Ä(hydraulic)" Á¦Æ®¿£Áø["ÇÏÀ̵å·ÎÁ¦Æ®(hydrojet)"] : ÀÌµé ¿£ÁøÀº Çؼö³ª Çϼö¸¦ Ãë¼ö(ö¢â© : water intake)ÇÏ¿© º¸Æ®ÀÇ ÇϺγª Èĺο¡ ÀÖ´Â Á¶Àý °¡´ÉÇÑ °üÀ» ÅëÇÏ¿© °í¼ÓÀ¸·Î ºÐ»ç½ÃÅ°´Â °·ÂÇÑ ÆßÇÁ·Î ±¸¼ºµÇ¾î ÀÖ´Ù. (C) ¾ÐÃà°ø±â½Ä ¿£Áø°ú ¸ðÅÍ(motor) ÀÌµé ¿£ÁøÀº ¿ÜºÎ·ÎºÎÅÍ °ø±ÞµÇ´Â ¾ÐÃà°ø±â(¶Ç´Â ±× ¹ÛÀÇ °¡½º)¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ´Â °ÍÀ¸·Î¼ ±× ¿ø¸®´Â ÇǽºÅæ½Ä Áõ±â±â°üÀ̳ª Áõ±âÅͺó°ú À¯»çÇÏ´Ù. ¾î¶² °Í¿¡´Â °ø±â¾Ð(¶Ç´Â ÆØâ¿¡³ÊÁö)À» Áõ°¡½ÃÅ°±â À§ÇÑ ¹ö³Ê(burner)³ª ±× ¹ÛÀÇ °¡¿ÀåÄ¡¸¦ °®Ãß°í ÀÖÀ¸¸ç ¶ÇÇÑ À̵éÀº ¿ÂµµÀÇ ±Þ°ÝÇÑ °ÇÏ¿¡ ÀÇÇÑ ºù°á(޼̿ : frosting)·ÎºÎÅÍ ½Ç¸°´õ(cylinder)¸¦ º¸È£ÇÑ´Ù. ÀÌµé ¿£ÁøÀº ¸Þź°¡½ºÀÇ Æø¹ß¿¡ ÀÇÇÑ ¾ÈÀü¼º ¶§¹®¿¡ ź°»(÷©ËÕ)¿¡¼ °ßÀοë Æ®·¢ÅÍ¿Í À©Ä¡(winch)¿¡ ÁÖ·Î »ç¿ëÇÑ´Ù. ¶ÇÇÑ À̵éÀº öµµ¿ë ±â°üÂ÷¡¤Ç×°ø±â¡¤Àá¼öÇÔ µî¿¡¼ ³»¿¬±â°üÀÇ ½Ãµ¿¿ë º¸Á¶±â°üÀ¸·Î »ç¿ëÇÏ¸ç ¾î·ÚÀÇ ÃßÁø±â°üÀ¸·Îµµ »ç¿ëÇÑ´Ù. ÀÌ ±×·ì¿¡´Â ¶ÇÇÑ ´ÙÀ½ °Íµµ Æ÷ÇÔÇÑ´Ù. (1) ¾ÐÃà°ø±â½Ä Æ®·£½º¹Ì¼Ç(transmission)¿ëÀÇ º£ÀθðÅÍ(vane motor)¡¤±â¾î¸ðÅÍ(gear motor)¡¤ÃàÇü(õîúþ : axial)°ú ¹æ»çÇü(radical)ÀÇ ÇǽºÅæ¸ðÅÍ(piston motor) (2) ¾ÐÃà°ø±â½Ä ½Ç¸°´õ(cylinder) : ÀÌ°ÍÀº ¿¹¸¦ µé¸é, ±¸¸®³ª ö°(˼)À¸·Î ¸¸µç ¹è·²(barrel)°ú ÇǽºÅæ(piston)À¸·Î ±¸¼ºµÇ´Â °ÍÀ¸·Î¼ ¾ÐÃàµÈ °ø±â°¡ ÇǽºÅæÀÇ ÀϹ濡 ÀÛ¿ë[´Üµ¿(Ó¤ÔÑ) : single acting]Çϰųª ¾ç¹æ¿¡ ÀÛ¿ë[º¹µ¿(ÜÜÔÑ : double acting]ÇÏ¿© ±× ¾Ð·ÂÀ¸·Î ÀÛµ¿µÇ¸ç, ±× ¾Ð·Â¿¡ ÀÇÇÑ °¡½ºÀÇ ¿¡³ÊÁö´Â ¼±(àÊ : linear) ¿îµ¿À¸·Î º¯È¯µÈ´Ù. ÀÌµé ½Ç¸°´õ(cylinder)´Â °øÀÛ±â°è, °Ç¼³¿ë ±â°è, Á¶Å¸(ðÃöì : steering)¿ë ±â°èÀåÄ¡ µî¿¡ »ç¿ëÇÑ´Ù. (3) ¾ÐÃà°ø±â½Ä ¹ëºê ½Ãµ¿±â : ÀÌ°ÍÀº µû·Î ºÐ¸®ÇÏ¿© Á¦½ÃÇÏ´Â °ÍÀ¸·Î ÇÑÁ¤Çϸç, ÇǽºÅæ(piston)À» ³»ÀåÇÑ ±Ý¼Ó ÄÉÀ̽ÌÀ¸·Î ±¸¼ºµÇ°í ÀÌ ÇǽºÅæÀº ÇǽºÅæ·Îµå(piston rod)¿¡ ÇÉÀÌ ¼öÁ÷À¸·Î ¿¬°áµÇ¾î ÀÖ¾î¼ ¾ÐÃà°¡½ºÀÇ ¿îµ¿À¸·Î ÀÎÇÏ¿© »ý±ä ¼±(àÊ)¿îµ¿À» ȸÀü¿îµ¿À¸·Î º¯È¯½ÃÄÑÁֹǷΠÇ÷¯±×¹ëºê(plug valve)³ª ȸÀüÀåÄ¡¸¦ °®Ãá ±× ¹ÛÀÇ ±â±â°¡ ÀÛµ¿ÇÏ°Ô µÈ´Ù. (D) dz·Â¿£Áø(dzÂ÷) ÀÌµé ±×·ì¿¡´Â ÇÁ·ÎÆç·¯(propeller)³ª ·ÎÅÍ(rotor)ÀÇ ³¯°³[°¡º¯ÇÇÄ¡½Ä(variable pitch)ÀÎ °æ¿ì°¡ ¸¹´Ù]¿¡ ´ê´Â dz·ÂÀ» ±â°èÀû ¿¡³ÊÁö·Î Á÷Á¢ º¯È¯ÇÏ´Â ¸ðµç ¿øµ¿±â(dz·Â¿£ÁøÀ̳ª dz·ÂÅͺó)¸¦ Æ÷ÇÔÇÑ´Ù. º¸Åë »ó´çÈ÷ ³ôÀº ±Ý¼ÓÀ¸·Î ¸¸µç ž¿¡ ºÎÂøµÈ ÇÁ·ÎÆç·¯³ª ·ÎÅʹ dzÇâ¿¡ µû¶ó¼ ¹æÇâÀ» ¹Ù²Ù±â À§ÇÏ¿© ³¯°³¸¦ ±¸¼ºÇÏ´Â ÀÍÆÇ(ìÏ÷ù : plane)¿¡ ¼öÁ÷À¸·Î µÈ ¾Æ¾Ï(arm)ÀÌ ´Þ·Á ÀÖ´Ù. ÀÌ ¿øµ¿·ÂÀº ÀϹÝÀûÀ¸·Î ¼öÁ÷ÃàÀ» ÅëÇÏ¿© °¨¼Ó ±â¾î¿¡ ÀÇÇÏ¿© Áö»óÀÇ µ¿·ÂÃâ·ÂÃà¿¡ Àü´ÞµÈ´Ù. ¾î¶² "dz·Â¸ðÅÍ(depression motor)"´Â ³¯°³°¡ Áß°ø(ñéÍö : hollow blade)À¸·Î µÇ¾î ÀÖ¾î ÀÍÂ÷(ìÏó³)ÀÇ È¸Àü¿¡ ÀÇÇÏ¿© ³¯°³ ¾È¿¡ °¨¾Ð(Êõäâ : pressure reduction)ÀÌ »ý°Ü ¼ÒÇüÀÇ ¹Ýµ¿ÅͺóÀ» ±¸µ¿½ÃÅ°±â À§ÇÏ¿© ¹ÐÆóµÈ µµ°ü(conduit)¿¡ ÀÇÇÏ¿© Áö»óÀ¸·ÎºÎÅÍ °ø±â°¡ ÈíÀԵȴÙ. dz·Â¸ðÅÍ(wind motor)´Â º¸Åë ÀúÃâ·ÂÀ̸ç ÁÖ·Î ½Ã°ñ¿¡¼ °ü°³(δËÉ : irrigation)¿ë ÆßÇÁ¡¤¹è¼ö¿ë ÆßÇÁ³ª ¼ÒÇüÀÇ ¹ßÀü±âÀÇ ±¸µ¿¿ë ÀåÄ¡·Î¼ »ç¿ëÇÑ´Ù. dz·Â¸ðÅ͸¦ ¹ßÀü±â¿¡ ÀÏü·Î °áÇÕ½ÃŲ ¹ßÀü±â[Ç×°ø±âÀÇ ÈÄ·ù(ý×µ : slip stream)·Î µ¿ÀÛÇÏ´Â °ÍÀ» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù]´Â Á¦¿ÜÇÑ´Ù(Á¦8502È£). (E) ½ºÇÁ¸µ±¸µ¿½ÄÀ̳ª Ãß±¸µ¿½Ä(õßÏÌÔÑãÒ : weight-operated) ¸ðÅÍ µî ÀÌ·¯ÇÑ ¸ðÅÍ¿¡´Â ½Ã°èÀåÄ¡¿Í °°ÀÌ °¨°ÜÁø ½ºÇÁ¸µÀÌ Ç®¸± ¶§ ¹ß»ýµÇ´Â ¿¡³ÊÁö¸¦ »ç¿ëÇÏ´Â ±â±¸ÀÇ °ÍÀ̳ª Áß·Â(¿¹: ÆòÇüÃß ±× ¹ÛÀÇ ÀÌ¿Í À¯»çÇÑ ÀåÄ¡)¿¡ ÀÇÇÏ¿© Á¶À۵Ǵ ±â±¸ÀÇ °ÍÀ» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù. ´Ù¸¸, Å»Áø±â(escapement)°¡ ºÎÂøµÇ¾ú°Å³ª ºÎÂø¿¡ ÀûÇÕÇÑ ±â±¸ÀÇ °ÍÀº Á¦¿ÜÇÑ´Ù(Á¦9108È£³ª Á¦9109È£). ÀÌ ±×·ìÀÇ ¸ðÅÍ, ƯÈ÷ ½ºÇÁ¸µ ±¸µ¿½ÄÀÇ ¸ðÅÍ´Â ¿©·¯ °¡ÁöÀÇ ±â±â[¹ÂÁöÄùڽº¡¤ÀÚµ¿½Ä ÅϽºÇÇÆ®(turnspit)¡¤È¸Àü½ÄÀÇ ¼îÀ©µµ Áø¿¹°¡¤µî·Ï±â±â¡¤Á¶°¢¿ë °ø±¸]ÀÇ ±¸µ¿¿ëÀ¸·Î »ç¿ëÇÑ´Ù. (F) º¸ÀÏ·¯¸¦ °áÇÕÇÏÁö ¾ÊÀº ÇǽºÅæ ¿£Áø ÀÌ·¯ÇÑ ÇüÅÂÀÇ ¿£Áø¿¡¼ ±â°èÀû ¿¡³ÊÁö´Â ½Ç¸°´õ ¾È¿¡ ÀÖ´Â ÇǽºÅæ(piston)ÀÇ º¯À§(ܨêÈ : displacement)¿¡ ÀÇÇÏ¿© »ý¼ºµÇ°í, ½Ç¸°´õ´Â º¸ÀÏ·¯¿¡ ÀÇÇØ »ý¼ºµÈ Áõ±â¾Ð°ú ´ë±â¾Ð·Â(ºñÀÀÃà ¿£Áø)À̳ª ÀÀÃà±âÀÇ Àú¾Ð(ÀÀÃà ¿£Áø)°£ÀÇ ¾Ð·Â Â÷ÀÌ¿¡ ÀÇÇÏ¿© ÀÛµ¿ÇÑ´Ù. ÀÌ·¯ÇÑ ÇǽºÅæÀÇ ¿Õº¹À̳ª Áøµ¿¿îµ¿Àº Ä¿³ØÆ÷εå(connecting-rod)¿Í Å©·©Å©»þÇÁÆ®(crank shaft)³ª ÇöóÀÌÈÙ(flywheel)À» ÅëÇؼ ȸÀü¿îµ¿À¸·Î º¯È¯µÈ´Ù. °¡Àå °£´ÜÇÑ ÇüÅÂÀÇ °ÍÀº Áõ±â¾Ð·ÂÀÌ ÇǽºÅæÀÇ ÇÑÂÊ ¸é¿¡¸¸ ÀÛ¿ëÇÏ´Â ´Üµ¿(Ó¤ÔÑ : single acting)¿£ÁøÀ̸ç, ±× ¹ÛÀÇ °Í[º¹µ¿(ÜÜÔÑ : double acting)¿£Áø]Àº ¾ç¸é¿¡ ¹ø°¥¾Æ ÀÛ¿ëÇÑ´Ù. ´õ °·ÂÇÑ ¿£Áø¿¡ À־ Áõ±â°¡ Á÷°æÀÌ Á¡Á¡ Ä¿Áö´Â µÎ °³ ÀÌ»óÀÇ ½Ç¸°´õ ¼ÓÀ» ¼øÂ÷·Î Åë°úÇÏ°í, °¢°³ÀÇ ÇǽºÅæ(piston)¿¡ ÀÖ´Â Ä¿³ØÆ÷εå(connecting-rod)´Â ÇϳªÀÇ Å©·©Å©»þÇÁÆ®(crank shaft)[º¹ÇÕ ÀÌ´Ü(ì£Ó«)À̳ª »ï´Ü ÆØâ¿£Áø µî]¿¡ ¿¬°áµÇ¾î ÀÖ´Ù. ¿¹¸¦ µé¸é, ±â°üÂ÷ ¿£Áø°ú ¼±¹Ú ¿£ÁøÀº ¾Õ¿¡¼ ¼³¸íÇÑ ¸¶Áö¸· ¹üÁÖ(´õ¿í °·ÂÇÑ ¿£Áø)¿¡ ¼ÓÇÑ´Ù. (G) Áõ±â¿øµ¿±â(º¸ÀÏ·¯¸¦ °áÇÕÇÑ °Í) ÀÌ ±×·ì¿¡ ¼ÓÇÏ´Â ¿£ÁøÀº º¸ÀÏ·¯[ÀϹÝÀûÀ¸·Î ¿¬°ü½Ä(firetube type)]¿Í ¶§·Î´Â µ¿·Â ÃëÃâ ÀåÄ¡·Î¼µµ µ¿À۵Ǵ ÇÑ °³³ª µÎ °³ÀÇ ÇöóÀÌ ÈÙ(flywheel)À» °®Ãá ´Ü½Ä ÆØâÁõ±â±â°üÀ̳ª º¹ÇÕ ÇǽºÅæ½Ä Áõ±â±â°üÀ¸·Î ±¸¼ºµÈ´Ù. ÀÌ·¯ÇÑ Á¾·ùÀÇ ¿£ÁøÀº ÁÖ·Î ÀúÃâ·ÂÀ̳ª Áß°£Á¤µµÀÇ Ãâ·ÂÀÇ °ÍÀ¸·Î ºñ±³Àû ¿µ±¸ÀûÀÎ ÀåÄ¡·Î µÇ¾î ÀÖ°í, ±¸Á¶°¡ °£´ÜÇÏ¿© ½±°Ô ÇØüÇϰųª ö°ÅÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï Á¦ÀÛµÈ °ÍÀÌ´Ù. ºÎºÐÇ° ºÎºÐÇ°ÀÇ ºÐ·ù¿¡ °üÇÑ ÀϹݱÔÁ¤(Á¦16ºÎ ÃѼ³ ÂüÁ¶)¿¡ ÀÇÇÏ¿©, ÀÌ È£ÀÇ ¿£Áø°ú ¸ðÅÍ(motor)ÀÇ ºÎºÐÇ°Àº ¿ª½Ã ÀÌ È£¿¡ ºÐ·ùÇÑ´Ù[¿¹: Á¦Æ®¿£Áø¿ëÀÇ ¿¬¼Ò½Ç(combustion chamber)°ú ºÐ±â°ø(ÝÄѨÍî : vent)¡¤Ç³Â÷ÀÇ ¿¡¾îÈÙ(air wheel)¡¤½Ç¸°´õ(cylinder)¡¤ÇǽºÅæ(piston)¡¤½½¶óÀÌµå ¹ëºê(slide-valve)¡¤ÇöóÀÌ¿þÀÌÆ®(flyweight)ÇüÀÇ Á¶¼Ó±â(ðàáÜѦ : governor)¡¤Ä¿³ØÆ÷εå(connecting-rod)]. ÀϹÝÀûÀ¸·Î º¸ÀÏ·¯¸¦ °áÇÕÇÑ ¼öÁõ±â³ª ±× ¹ÛÀÇ Áõ±â¿øµ¿±âÀÇ ºÎºÐÇ°Àº º¸ÀÏ·¯(Á¦8402È£)ÀÇ ºÎºÐÇ°À̳ª ÀÌ È£ÀÇ Áõ±â¿øµ¿±âÀÇ ºÎºÐÇ°À¸·Î ºÐ·ùÇÑ´Ù. ±×·¯³ª Àüµ¿Ãà(transmission shaft)°ú Å©·©Å©»þÇÁÆ®(crank shaft)´Â Á¦¿ÜÇÑ´Ù(Á¦8483È£).
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