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68.13 - 마찰 재료와 그 제품[예: 시트(sheet)·롤·스트립(strip)·세그먼트·디스크(disc)·와셔(washer)·패드](장착되지 않은 것으로서 브레이크용·클러치용이나 이와 유사한 용도의 석면·그 밖의 광물성 재료·셀룰로오스를 기본 재료로 한 것으로 한정하며, 직물이나 그 밖의 재료와 결합한 것인지에 상관없다)
석면으로 만든 마찰재료(asbestos friction material)는 석면섬유·플라스틱 등의 혼합물을 고압 상태에서 성형하여 제조하며; 또한 이것은 플라스틱·피치(pitch)·고무를 침투시킨 석면 직물이나 편조물 층을 압축함으로써 제조하기도 한다. 이것은 구리·아연·납선으로 보강되는 경우도 있으며, 때로는 석면 피복시킨 금속의 선이나 면실로서 제조하는 경우도 있다. 이 재료는 마찰계수가 크고 단열성과 내구성이 있기 때문에 여러 종류의 차량·기중기·준설기·그 밖의 기계의 라이닝브레이크슈즈·클러치용 디스크 등에 사용한다. 이 호에는 그 밖의 광물성 재료(예: 흑연·규산질토)나 셀룰로오스파이버(cellulose fibre)를 기본재료로 하여 만든 유사한 마찰재료도 포함한다.
이 물품의 특수용도에 따라서 이 호에 분류하는 마찰재료는 시트(sheet)·롤(roll)·스트립(strip)·세그먼트(segment)·디스크(disc)·링(ring)·와셔(washer)·패드(pad)나 그 밖의 모양으로 절단한 것도 있다. 이것들은 또한 봉합하여 조합한 것도 있으며 드릴·그 밖의 가공을 한 것도 있다.
이 호에서는 다음의 것을 제외한다.(a) 광물성 재료나 셀룰로오스파이버(cellulose fibre)를 함유하지 않는 마찰재료[예: 코르크(cork)의 것]; 이들은 일반적으로 구성 재료에 따라 분류한다. (b) 장착한 브레이크라이닝(brake lining)[디스크브레이크(disc brake)용으로서 circular cavity·천공(穿孔)한 tongue·이와 유사한 부속품으로 갖춘 금속성판에 고정한 마찰재료를 포함한다]; 이것들은 자동차나 기계용으로 설계한 자동차나 기계의 부분품으로 분류한다(예: 제8708호).
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제13부 석·도자·유리제품
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