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81.04 - 마그네슘과 그 제품[웨이스트(waste)와 스크랩(scrap)을 포함한다]
[호해설]
마그네슘(magnesium) : 제26류(광)가 아니라 제25류나 제31류에 해당하는 여러 가지의 원료로부터 추출된다. 예를 들면, 백운석(제2518호)·마그네사이트(magnesite)[지오브타이트(giobertite)](제2519호)·카날라이트(carnallite)(제3104호)이다. 또한 바닷물이나 자연염수(제2501호) 그리고 염화마그네슘(magnesium chloride)을 함유하는 잿물에서 추출되기도 한다.
이 금속의 공업적 제법의 첫 단계에서는 사용하는 마그네슘 원천에 따라 각기 다른 제법에 의하여 염화마그네슘(magnesium chloride)이나 산화마그네슘(magnesium oxide)[마그네시아(magnesia)]이 만들어진다. 이 금속을 압출할 때는 보통 다음의 두 가지 반응 중의 하나에 의하여 행하여진다.(A) 용융(溶融 : fused)한 염화마그네슘(magnesium chloride)을 알칼리 금속의 염화물이나 불화물과 같은 융제와 혼합하여 전기분해하는 방법 : 이때 분리된 마그네슘(magnesium)은 음극 주위의 전해조 표면에 집적되며 염소는 양극에서 회수된다. (B) 탄소·페로실리콘(ferro-silicon)·탄화규소·탄화칼슘(calcium carbide)과 알루미늄 (aluminium) 등을 함유하고 있는 마그네시아(magnesia)를 가열 환원시키는 방법 : 높은 온도에서 반응시키면 증류 금속으로 되는데 이를 급냉각하여 매우 순수한 상태로 응축시킨다. 전해법에 의하여 제조된 금속은 보통 그 이상의 정제가 필요하다. 가열 환원법에 의하여 얻은 마그네슘은 매우 순수한 상태이기 때문에 더 정제하지 않고 용융(溶融)시켜 잉곳(ingot)으로 만든다.
마그네슘은 알루미늄과 같이 은백색의 금속이지만 알루미늄보다는 가볍다. 이것은 고도의 광택을 가지는 것이라 할 수 있으나 공기에 노출되면 아주 급속히 광택이 사라지는데 그 이유는 침식을 방지시키기 위한 산화필름(oxide film)이 이 금속의 표면에 형성되기 때문이다. 마그네슘으로 만든 선(線)·스트립(strip)·박(箔)과 가루는 눈부신 빛을 발하면서 맹렬히 연소되므로 취급에 주의하여야 한다. 미세한 마그네슘 가루는 공기와 혼합될 경우에는 폭발할 위험이 있다.
합금하지 않은 마그네슘은 많은 화합물의 조제에 사용한다. 즉, 야금(冶金)공업[예: 철·구리·니켈(nickel)과 그 합금의 제조]에서의 탈산제(脫酸劑)와 탈황제(脫黃劑)·불꽃 제조술 등에 사용한다.
순수한 마그네슘은 기계적 성질이 빈약하나 다른 원소와 결합되어 압연·단조(鍛造)·압출과 주조 등의 가공을 할 수 있는 강한 합금으로 되며, 따라서 경금속 공업 분야에서 용도가 많다.
제15부의 주 제5호의 규정(이 부 총설 참조)에 따라 이 류에 분류하는 주요 마그네슘 합금은 다음과 같다.(1) 마그네슘-알루미늄이나 마그네슘-알루미늄-아연합금(가끔 망간을 함유하고 있다) : 이것들은 "엘렉트론(Elektron)"이나 "다우(Dow)"메탈형의 합금에 기초를 둔 마그네슘이다. (2) 마그네슘-지르코늄합금(가끔 아연을 함유하고 있다) (3) 마그네슘-망간이나 마그네슘-세륨합금
이들 합금은 가볍고 강인하고 내식성(耐蝕性)이 있기 때문에 다음과 같은 용도에 적합하다. 즉, 항공기공업(예, 엔진 케이스·바퀴·기화기·자석·발전기대·오일 탱크); 자동차 공업; 건축; 기계부분품과 그 부속품의 제조와 특히 직조기[스핀들(spindle)·보빈(bobbin)·와인더(winder) 등]·공작기계·타자기와 재봉기·체인톱(chain saw)·예초기·사닥다리나 재료취급장비나 인쇄용 석판 등의 제조
마그네슘 제품에 대한 분류에 있어서 제72류의 총설에 기재되어 있는 것과 같은 여러 가지의 처리 즉, 마그네슘의 성질과 겉모습 등을 개량하기 위한 것은 어떠한 영향을 미치지 않는다.
이 호에는 다음의 것을 분류한다.(1) 잉곳(ingot)·Ⅴ자형 봉(notch bars)·슬래브(slabs)·스틱(sticks)·케이크 모양·입방체 모양·빌릿(billet)과 이와 유사한 모양의 마그네슘의 괴(unwrought magnesium). 이러한 물품은 일반적으로 압연·인발(引拔)·압출이나 단조(鍛造)나 성형품의 주조에 사용한다. (2) 마그네슘 웨이스트(waste)와 스크랩(scrap) : 제7204호에 대한 해설이 이 호에도 준용된다.
이 그룹에는 크기에 따라 등급이 매겨지지 않는 줄밥(raspings)·연삭설(turnings)과 알갱이를 분류한다. 크기에 따라 등급이 매겨진 줄밥, 연삭설과 알갱이의 분류는 다음 그룹(3)에 설명되어 있다. (3) 봉(bar)·프로파일(profile)·판(plate)·시트(sheet)와 스트립(strip)·박(箔)·선(線)·관(管)·중공(中空)프로파일(profile)·가루와 플레이크(flake)·일정한 크기의 줄밥(raspings)·연삭설(turnings)과 알갱이
이 그룹에는 다음과 같은 상품형태의 마그네슘(Magnesium) 제품을 분류한다. (a) 위 그룹(1)의 제품을 압연·인발(引拔)·압출·단조(鍛造) 등을 하여 얻어진 제품[즉, 가공한 봉(bar)·프로파일(profile)·선(線)·판(plate)·시트(sheet)·스트립(strip)·박(箔)]; 관(管)과 프로파일(profile)[그 밖의 비금속(卑金屬)의 유사 제품에 관한 호의 관련 해설 참조]
이 물품들은 가볍고 강한 재료가 필요한 제품에 사용한다(위의 설명 참조). (b) 일정한 크기의 줄밥(raspings)과 연삭설(tumings)과 알갱이와 여러 가지 형태의 가루와 플레이크(flake). 이 제품은 불꽃 제조술(불꽃제품·신호용품 등)의 제조, 화학공업이나 야금(冶金)공업의 환원제 등으로 사용한다. 줄밥(raspings)과 연삭설(tumings)과 알갱이는 앞에서 설명한 목적에 적합하도록 특별히 제조되고 등급을 매긴 것이다. (4) 그 밖의 제품
이 그룹에는 앞에 설명한 그룹이나 제15부의 주 제1호나 제82류나 제83류나 이 표의 다른 호에 특별히 분류하는 것 이외의 모든 마그네슘 제품을 분류한다.
마그네슘은 주로 항공기·차량과 기계부분품의 제조에 사용하며(위의 설명 참조) 많은 마그네슘 제품이 다른 류(특히 제16부와 제17부)에 분류한다.
이 그룹에는 다음의 것을 분류한다. (a) 구조물과 그 부분품 (b) 기계장치나 가열 냉각장치가 붙어있지 않은 저장용 탱크·통과 이와 유사한 용기와 통·드럼과 캔 (c) 와이어 클로스(wire cloth) (d) 볼트(bolt)·너트(nuts)·나사 등
이 호에는 마그네슘 제조 공업에서 생성되는 슬래그(slag)·회(灰)와 잔재물을 제외한다(제2620호). [소호해설] 소호 제8104.11호와 제8104.19호
이들 소호에는 또한 재용융(再溶融)된 마그네슘 웨이스트(waste)와 스크랩(scrap)에서 주조된 잉곳(ingot)과 이와 유사한 가공되지 않은 형태의 것이 분류된다.
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제15부 비(卑)금속과 그 제품
> 제81류 기타 비금속
> 제8104호 마그네슘 
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