°ü¼¼À²Ç¥ | ºÐ·ù»ç·Ê | ¼¼À² | ¼öÃâÀÔ¿ä·É | °ü·Ã¹ý·É | ÆÇ·Ê¡¤¿¹±Ô | µµ±¸ | °Ô½ÃÆÇ English HSK
  Á¦16ºÎ ±â°è·ù¡¤Àü±â±â±â  > Á¦84·ù ±â°è·ù  > Á¦8411È£ °¡½ºÅͺó
HS
Á¦8411È£ÀÇ Çؼ³

84.11 - Åͺ¸Á¦Æ®¡¤Åͺ¸ÇÁ·ÎÆç·¯¿Í ±× ¹ÛÀÇ °¡½ºÅͺó

[È£Çؼ³]
ÀÌ È£¿¡´Â Åͺ¸Á¦Æ®(turbo-jet)¡¤Åͺ¸ÇÁ·ÎÆç·¯(turbo-propeller)¿Í ±× ¹ÛÀÇ °¡½ºÅͺóÀ» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù.
ÀÌ È£ÀÇ ÅͺóÀº ÀϹÝÀûÀÎ ³»¿¬±â°üÀÌ´Ù. ¿¹¸¦ µé¸é, Áõ±âÅͺó°ú °°ÀÌ º¸ÅëÀº ¿ÜºÎ ¿­¿øÀ» ÇÊ¿ä·Î ÇÏÁö ¾Ê´Â´Ù.

(A) Åͺ¸Á¦Æ®(turbo-jet)
Åͺ¸ Á¦Æ®(turbo-jet)´Â ¾ÐÃà±â¡¤¿¬¼ÒÀåÄ¡¡¤Åͺó°ú ³ëÁñ(nozzle)·Î ±¸¼ºµÈ´Ù. ÀÌ°ÍÀº ¹è±â°ü ¼Ó¿¡ ÀåÄ¡µÈ ¼ö·Å°ü(â¥Ö°Î· : convergent duct)ÀÌ´Ù. Åͺ󿡼­ ¹èÃâµÇ´Â °¡¿­ °¡¾ÐµÈ °¡½º´Â ³ëÁñ(nozzle)¿¡ ÀÇÇÏ¿© °í¼Ó °¡½º ½ºÆ®¸²À¸·Î º¯È¯µÈ´Ù. ¿£Áø¿¡¼­ ÀÛ¿ëµÇ´Â ÀÌ·¯ÇÑ °¡½ºÈ帧ÀÇ ¹Ýµ¿·ÂÀÌ Ç×°ø±â¸¦ °¡µ¿½ÃÅ°´Âµ¥ »ç¿ëÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ¿øµ¿·ÂÀ¸·Î °ø±ÞµÈ´Ù. °£´ÜÇÑ ÇüÅÂÀÇ °ÍÀº ¾ÐÃà±â¿Í ÅͺóÀÌ ´ÜÀÏ Ãà¿¡ ¼³Ä¡µÇ¾î ÀÖ´Ù. Á» ´õ º¹ÀâÇÑ ÇüÅÂÀÇ °ÍÀº ¾ÐÃà±â°¡ µÎ °³ÀÇ ºÎºÐ[µÎ °³ÀÇ ½ºÇ®(spool) ¾ÐÃà±â]À¸·Î ¸¸µé¾îÁö´Âµ¥ ±× ¼Ó¿¡´Â °¢ ºÎºÐÀÇ ½ºÇ®(spool)ÀÌ µ¿½É ÃàÀ» ÅëÇÏ¿© ±× ÀÚüÀÇ ÅͺóÀ¸·Î ±¸µ¿µÈ´Ù. ¶Ç ´Ù¸¥ º¯ÇüµÈ ÇüÅÂÀÇ °ÍÀº º¸Åë ¾ÐÃà±âÀÇ ÀÔ±¸¿¡ µµ°ü ÆÒÀ» µ¡ºÙÀÌ°í Á¦ »ïÀÇ ÅͺóÀ¸·Î ÀÌµé ¾çÂÊÀ» ±¸µ¿Çϰųª ù¹ø° ¾ÐÃà±â ½ºÇ®(spool)¿¡ ¿¬°áÇÑ´Ù. ÀÌ ÆÒÀº ´öƼµå ÇÁ·ÎÆç·¯(ducted propeller)¿Í À¯»çÇÑ ÀÛ¿ëÀ» ÇÏ´Â °ÍÀ¸·Î ÆÒÀÌ ¹èÃâÇÑ ±âüÀÇ ´ëºÎºÐÀº ¿©ºÐÀÇ Ãß·ÂÀ» ÁÖ±â À§ÇÏ¿© ¾ÐÃà±â¿Í ÅͺóÀ» ¿ìȸ½ÃÄÑ ¹è±â ºÐ»ç¿Í ÇÕ·ù½ÃÅ°´Â °ÍÀÌ´Ù. ÀÌ·¯ÇÑ ¼³¸í(version)À» ¶§¶§·Î "¹ÙÀÌÆнº ÆÒ Á¦Æ®(bypass fan jet)"¶ó°í ÇÑ´Ù.
¼ÒÀ§ "¾ÖÇÁÅ͹ö´×(after-burning)"ÀåÄ¡´Â ¾ÆÁÖ ´Ü±â°£¿¡ Ãâ·ÂÀ» »ó½Â½ÃÅ°±â À§ÇÏ¿© Åͺ¸Á¦Æ®¿£Áø(turbo-jet engine)¿¡ Á÷·Ä·Î ÀåÂøÇÑ ºÎ¼Ó ÀåÄ¡ÀÌ´Ù. À̵é ÀåÄ¡´Â Åͺ¸Á¦Æ®(turbo-jet)¿¡¼­ ¹ß»ýÇÏ´Â °¡½º ¼Ó¿¡ ½º½º·Î ¿¬·á¸¦ °ø±ÞÇÏ°í °úÀ× »ê¼Ò¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ´Â ÀåÄ¡ÀÌ´Ù.

(B) Åͺ¸ÇÁ·ÎÆç·¯(turbo-propellers)
ÀÌ·¯ÇÑ ¿£ÁøÀº Åͺ¸Á¦Æ®(turbo-jet)¿Í À¯»çÇϳª, ¾ÐÃà ÅͺóÀÇ ¾Æ·¡ÂÊ¿¡ Åͺó Çϳª¸¦ ´õ °®´Â °ÍÀ¸·Î¼­ ÇǽºÅæ ¿£Áø(piston engine)ÀÌ ºÙÀº Ç×°ø±â ³»¿¡ »ç¿ëÇÏ´Â °Í°ú °°Àº Àç·¡½ÄÀÇ ÇÁ·ÎÆç·¯(propeller)¿¡ ¿¬°áµÇ¾î ÀÖ´Ù. ÀÌ·¯ÇÑ µÚÆí¿¡ ÀÖ´Â ÅͺóÀ» ¶§·Î´Â "ÇÁ¸®Åͺó(free turbine)"À̶ó°í Çϴµ¥ ÀÌ°ÍÀº ¾ÐÃà±â¿Í ¾ÐÃà ÅͺóÃà¿¡ ±â°èÀûÀ¸·Î ¿¬°áµÇÁö ¾Ê´Â °ÍÀ» ÀǹÌÇÑ´Ù. ÀÌ¿Í °°ÀÌ ¾ÐÃà ÅͺóÀ» ³ª¿Â °¡¿­°¡¾ÐµÈ °¡½ºÀÇ ´ëºÎºÐÀº Åͺ¸Á¦Æ®(turbo-jet)ÀÇ °æ¿ì¿Í °°ÀÌ ³ëÁñ(nozzle) ¼Ó¿¡¼­ ÆØâµÇ´Â ´ë½Å¿¡ ÇÁ¸®ÅÍºó¿¡ ÀÇÇÏ¿© Ãൿ·ÂÀ¸·Î º¯È¯µÈ´Ù. ¾î¶² °æ¿ì¿¡´Â ÇÁ¸®Åͺ󿡼­ ³ª¿À´Â °¡½º°¡ º¸Á¶ ºÐ»ç·ÂÀ¸·Î °ø±ÞµÇ°í ÇÁ·ÎÆç·¯(propeller)¸¦ Á¶·ÂÇϱâ À§ÇÏ¿© ³ëÁñ(nozzle) ¼Ó¿¡¼­ ÆØâµÇ´Â °æ¿ìµµ ÀÖ´Ù.

(C) ±× ¹ÛÀÇ °¡½ºÅͺó
ÀÌ ±×·ì¿¡´Â °ø¾÷¿ëÀÇ °¡½ºÅͺó ÀåÄ¡¸¦ Æ÷ÇÔÇÏ´Â °ÍÀ¸·Î ÀÌ°ÍÀº °ø¾÷¿ëÀ¸·Î Ưº°È÷ Á¦À۵Ǿú°Å³ª Ç×°ø±â¿ëÀÇ ¿øµ¿·ÂÀ» °ø±ÞÇÏ´Â ÀÌ¿ÜÀÇ ¿ëµµ¿¡ »ç¿ëÇÏ´Â Åͺ¸Á¦Æ®(turbo-jet)³ª Åͺ¸ÇÁ·ÎÆç·¯(turbo-propeller)ÀåÄ¡·Î Àû´çÇÑ °ÍÀÌ´Ù.
¿©±â¿¡´Â ´ÙÀ½ÀÇ µÎ °¡Áö ÇüÅ°¡ ÀÖ´Ù.

(1) ´Ü¼ø¼øȯ(simple cycle)
°ø±â¸¦ ÈíÀÔ½ÃÄѼ­ ¾ÐÃà±â·Î ¾ÐÃà½ÃÅ°°í ¿¬¼ÒÀåÄ¡ ¼Ó¿¡¼­ °¡¿­ÇÏ¿© ÅͺóÀ» Åë°ú½ÃÅ°¸ç ÃÖÁ¾¿¡´Â ´ë±â·Î ¹èÃâµÇ´Â °ÍÀÌ´Ù.

(2) Àç»ý¼øȯ(regenerative cycle)
°ø±â¸¦ ÈíÀÔ½ÃÄÑ ¾ÐÃàÇÏ°í Àç»ý±âÀÇ °ø±â°üÀ» Åë°ú½ÃŲ´Ù. ±× °ø±â´Â ÅͺóÀÇ ¹è±â(ÛÉѨ : exhaust)·Î ¿¹¿­½ÃÄѼ­ ¿¬¼ÒÀåÄ¡¸¦ Åë°ú½ÃÅ°¸é ±×°÷¿¡¼­´Â ¿¬·áÀÇ Ãß°¡·Î ´õ¿í ´õ °¡¿­µÈ´Ù. ÀÌµé °ø±â¿Í °¡½ºÀÇ È¥ÇÕ¹°Àº ÅͺóÀ» Åë°úÇؼ­ Àç»ý±â ¿·À¸·Î °¡¿­µÈ °¡½º¸¦ ¹èÃâ½ÃÅ°°Ô µÇ°í ÃÖÁ¾¿¡´Â ´ë±â·Î ¹èÃâµÈ´Ù.
¿©±â¿¡´Â ´ÙÀ½ÀÇ µÎ °¡Áö ¸ðÇüÀÌ ÀÖ´Ù.

(a) ´ÜÀÏÃà °¡½ºÅͺó À¯´Ö(single-shaft gas turbine unit)
ÀÌ°ÍÀº ¾ÐÃà±â¿Í ÅͺóÀÌ ´ÜÀÏÃà¿¡ ÀåÄ¡µÈ °ÍÀ¸·Î ±× ÅͺóÀº ¾ÐÃà±â¸¦ ȸÀü½ÃÅ°°í Ä¿Çøµ(coupling)¿¡ ÀÇÇÏ¿© ȸÀüÇÏ´Â ±â°è¸¦ ±¸µ¿½ÃÅ°±â À§ÇÏ¿© µ¿·ÂÀ» °ø±ÞÇÏ´Â °ÍÀÌ´Ù. ÀÌ·¯ÇÑ ±¸µ¿ÇüÀº Àü±â¸¦ ¹ßÀüÇÏ´Â °Íó·³ ÀÏÁ¤ÇÑ Á¤¼Ó(ïÒáÜ : constant speed)¿îÀüÇϴµ¥ °¡Àå È¿°úÀûÀÌ´Ù.

(b) ½ÖÃà °¡½ºÅͺó À¯´Ö(two-shaft gas turbine unit)
ÀÌ°ÍÀº ¾ÐÃà±â¡¤¿¬¼ÒÀåÄ¡¿Í ÄÞÇÁ·¹¼­ Åͺó(compressor turbine)ÀÌ ÇϳªÀÇ À¯´Ö¿¡ ¼³Ä¡µÇ¸ç, º¸Åë °¡½º¹ß»ý±â(gas generator)·Î ºÒ¸°´Ù. ´Ù¸¥ Ãà À§¿¡ ÀÖ´Â Á¦2ÀÇ ÅͺóÀº °¡½º¹ß»ý±âÀÇ ¹è±âÀåÄ¡·ÎºÎÅÍ ³ª¿Â °¡¿­°ú °¡¾ÐµÈ °¡½º¸¦ ¹Þ¾ÆµéÀδÙ. µ¿·ÂÅͺó(power turbine)À̶ó°í ÇÏ´Â À̵é Á¦2ÀÇ ÅͺóÀº ¾ÐÃà±â³ª ÆßÇÁ¿Í °°ÀÌ ÇϳªÀÇ ±¸µ¿ À¯´Ö¿¡ °áÇյǾî ÀÖ´Ù. ½ÖÃà °¡½ºÅͺóÀº °¡½ºÅͺóÀ¸·ÎºÎÅÍ ³ª¿À´Â Ãâ·ÂÀÇ ¹üÀ§¿Í ȸÀü¼Óµµ¸¦ ºÎÇÏ(ݶùà : load)¿¡ µû¶ó º¯µ¿ÀÌ ¿ä±¸µÇ´Â °æ¿ì¿¡ º¸Åë ÀÌ¿ëµÈ´Ù.

ÀÌ·¯ÇÑ °¡½ºÅͺóÀº ¼±¹Ú°ú ±â°üÂ÷¡¤Àü±â¹ßÀü¡¤¿ÀÀÏ°ú °¡½º·Î ±¸µ¿ÇÏ´Â ±â°è¡¤ÆÄÀÌÇÁ¶óÀΰú ¼®À¯È­Çаø¾÷¿¡¼­ »ç¿ëÇÑ´Ù.
ÀÌ ±×·ì¿¡´Â ¶ÇÇÑ ¿¬¼Ò½ÇÀÌ ¾ø´Â ±× ¹ÛÀÇ °¡½ºÅͺóÀÌ Æ÷ÇԵǰí, ÀÌ ÅͺóÀº ´Ü¼øÈ÷ ½ºÅ×ÀÌÅÍ(stator)¿Í ·ÎÅÍ(rotor)·Î ÀÌ·ç¾îÁö¸ç, À̵éÀº ±× ¹ÛÀÇ ±â°è³ª ÀåÄ¡(¿¹: °¡½º¹ß»ý±â¡¤µðÁ©¿£Áø¡¤ÇÁ¸®ÇǽºÅæ¹ßÀü±â)¿¡ ÀÇÇÏ¿© °ø±ÞµÈ °¡½º·ÎºÎÅÍ ¹ß»ýÇÑ ¿¡³ÊÁö¸¦ ÀÌ¿ëÇÑ´Ù. ¶ÇÇÑ ¾ÐÃà°ø±â³ª ±× ¹ÛÀÇ ¾ÐÃà°¡½ºÅͺóÀ» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù.


ºÎºÐÇ°
ºÎºÐÇ°ÀÇ ºÐ·ù¿¡ °üÇÑ ÀϹݱÔÁ¤(Á¦16ºÎ ÃѼ³ ÂüÁ¶)¿¡ ÀÇÇÏ¿© ÀÌ È£ÀÇ ¿£Áø°ú ¸ðÅÍÀÇ ºÎºÐÇ°µµ ¿ª½Ã ÀÌ È£¿¡ ºÐ·ùÇÑ´Ù[¿¹: °¡½ºÅͺó·ÎÅÍ(gas turbine rotor)¡¤¿¬¼Ò½Ç°ú Á¦Æ®¿£Áø¿ë Åë±â°ø(÷×ѨÍî : vent)¡¤Åͺ¸ Á¦Æ®¿£Áø(turbo-jet engine)ÀÇ ºÎºÐÇ°[½ºÅ×ÀÌÅ͸µ(stator ring)(ºí·¹À̵å(blade)°¡ ÀÖ´Â °ÍÀÎÁö¿¡ »ó°ü¾ø´Ù)¡¤·ÎÅÍ µð½ºÅ©(rotor disc)³ª ÈÙ(wheel)(ÇÉ(fin)ÀÌ ÀÖ´Â °ÍÀÎÁö¿¡ »ó°ü¾ø´Ù)¡¤ºí·¹À̵å(blade)¿Í ÇÉ(fin)]¡¤¿¬·á°ø±ÞÁ¶ÀýÀåÄ¡¡¤¿¬·á³ëÁñ(nozzle)].

[¼ÒÈ£Çؼ³]

¼ÒÈ£ Á¦8411.11È£¿Í Á¦8411.12È£
ÃßÁø·Â(thrust)À̶õ ÃÊ´ç ¹è±â(ÛÉѨ : exhaust)µÇ´Â Áú·®(mass) È帧ÀÇ ¾çÀ» ÀǹÌÇÏ´Â °ÍÀ̸ç, ¹è±â¼Óµµ(exhaust velocity)¿Í °ø±âÈíÀÔ ¼Óµµ(air inlet velocity)¿ÍÀÇ Â÷À̸¦ ÀǹÌÇÑ´Ù.

¢¸ Á¦8410È£ Á¦8412È£ ¢º

HOME £ü ÀÌ¿ë¾à°ü £ü °³ÀÎÁ¤º¸Ãë±Þ¹æħ £ü µµ¿ò¸» £ü ¿ø°ÝÁö¿ø £ü ¹®Á¦ÇØ°á £ü About

[¾¾¿¤°ü¼¼Á¤º¸] °æ±âµµ ½ÃÈï½Ã ¼­¿ï´ëÇзÎ278¹ø±æ 70 Bµ¿ 1212È£  [»ç¾÷ÀÚ¹øÈ£] 137-10-87138  [´ëÇ¥] ¹ÚÁß±¤   clhs@clhs.co.kr   070-8802-8300   070-4214-8300