84.82 - 볼베어링(ball bearing)이나 롤러베어링(roller bearing)

[호해설]
이 호에는 볼(ball)·롤러(roller)·니들 롤러(needle roller)형의 모든 베어링이 포함한다. 이러한 것은 매끄러운 면을 가진 메탈베어링(smooth metal bearings)의 대신에 사용하는 것으로서 마찰을 상당히 감소시킬 수 있는 것이다. 일반적으로 베어링하우징(bearing housing)과 축이나 차축의 사이에 부착되어서 반경 방향의 지지를 하거나[레이디얼 베어링(radial bearings)] 축 방향의 추력에 버티도록[쓰러스트베어링(thrust bearings)] 설계하였다. 어떤 베어링은 반경 방향과 축 방향의 어느 것이든 지지할 수 있도록 설계하였다.
보통 베어링은 볼(ball)이나 롤러(roller)를 넣은 두 개의 동심 링(레이스)과 볼이나 롤러를 적당한 위치로 유지시켜 그 간격을 일정하게 확보하는 케이지(cage)로 구성되어 있다.
이 호에 분류하는 베어링에는 다음의 것을 포함한다.

(A) 볼베어링(ball bearings) : 볼(ball)이 단열(單列 : single row)이나 복열로 되어 있다. 이 그룹에는 또한 베어링 볼을 갖춘 슬라이드 메카니즘(slide mechanisms)도 포함한다. 예를 들면, :

(1) 구리로 만든 속 링과 강(鋼)으로 만든 바깥 링에는 6개의 홈이 세로로 정돈되어 있고, 그 홈 속은 늘어뜨린 타원 모양으로 소형의 스틸 볼(steel balls)이 내장되어 있다.

(2) 굴림제한(restricted-travel)형의 것 : 강(鋼)으로 만든 것으로 홈이 파진 원통·볼(ball)케이지와 하우징으로 구성된다.

(3) 굴림자유(free-travelling)형의 것 : 강(鋼)으로 만든 것으로 세그먼트(segment)·베어링볼(ball)이 내장된 케이싱과 단면이 삼각형의 홈을 갖는 가이드레일(guide rail)로 구성된다.

(B) 롤러베어링(roller bearings) : 여러 가지 형태(원통·원추·배럴 모양 등)의 롤러가 단열(單列)이나 복열로 되어 있다.

(C) 니들 롤러베어링(needle roller bearings) : 이것은 균일한 직경이 5㎜ 이하이고 길이가 최소한 직경의 3배 이상인 원통형의 롤러를 갖춘 베어링이라는 점에서 보통의 롤러베어링(roller bearing)과는 다르다. 롤러의 양 끝은 둥근 것일 수도 있다(이 류 소호 주 제4호 참조). 이들 롤러는 베어링의 양 링 사이에 부착되어 있으며 대부분의 경우 케이지(cage)는 사용하지 않는다.
베어링은 그들이 받는 고압 때문에 어떤 특수 용도의 것은 청동·구리·플라스틱으로 만든 것도 있지만 보통은 강(鋼)으로 만든 것(특히 크로뮴강)으로 되어 있다.

(1) 연마된 강구(polished steel balls)(이 호에 열거된 베어링용인지에 상관없다) : 최대 직경과 최소 직경의 공칭(公稱) 직경과의 차이가 1%나 0.05㎜ 중 작은 것의 이하인 것; 이 정의와 일치되지 않는 강구(鋼球)는 제7326호에 분류한다(이 류의 주 제6호 참조).

(2) 구리·청동·플라스틱 등으로 만든 베어링볼

(3) 여러 가지 형의 베어링용의 니들(needles)이나 롤러(rollers)

(4) 링(rings)·케이지(cages)·고정슬리브(fixing sleeves) 등

(a) 베어링하우징과 베어링브래킷(bearing brackets)(제8483호)

(b) 자전거의 허브(hubs)(제8714호)

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