News
¡¸¼öÃâÀÔ¹°Ç° µî¿¡ ´ëÇÑ Ç°¸ñºÐ·ù º¯°æ°í½Ã¡¹ ÀϺΰ³Á¤
¡¸¼öÃâÀÔ¹°Ç° µî¿¡ ´ëÇÑ Ç°¸ñºÐ·ù º¯°æ°í½Ã¡¹ ÀϺΰ³Á¤
[°ü¼¼Ã»°í½Ã Á¦2016-18È£, 2016.3.11]

¡¸¼öÃâÀÔ¹°Ç° µî¿¡ ´ëÇÑ Ç°¸ñºÐ·ù º¯°æ°í½Ã¡¹ÀÇ º°Ç¥ Áß ÀϺθ¦ ´ÙÀ½°ú °°ÀÌ °³Á¤ÇÑ´Ù.

[º°Ç¥] : ºÙÀÓ

ºÎÄ¢<°ü¼¼Ã»°í½Ã Á¦2016-18È£(2016.3.11)>
Á¦1Á¶(½ÃÇàÀÏ) ÀÌ °í½Ã´Â 2016³â 3¿ù11ÀϺÎÅÍ ½ÃÇàÇÑ´Ù.
Á¦2Á¶(º¯°æµÈ ǰ¸ñºÐ·ùÀÇ Àû¿ëÀÏ) º¯°æµÈ ǰ¸ñºÐ·ùÀÇ Àû¿ëÀÏÀº º°Ç¥ °¢ ¹°Ç°º° ½ÃÇàÀÏ¿¡ µû¸¥´Ù.

[º°Ç¥] ǰ¸ñºÐ·ù¸¦ º¯°æÇÑ ¹°Ç°
223. 2016-18È£('16.3.11) TUBE A-PURGE, ENGINE; 96399220 µî 12°Ç / 263
224. 2016-18È£('16.3.11) MICROPHONE PARTS; ¨ì BASE2 / 265
225. 2016-18È£('16.3.11) CLUTCH SUB ASSY-O/D (S45510-3B852A) / 266
226. 2016-18È£('16.3.11) OUTER RACE; A6LF1 µî 6°Ç / 267

÷ºÎÆÄÀÏ

°í½Ã°³Á¤¹® (22.016KB)

µî·ÏÁ¤º¸ 2016-03-14